博多タクシー暴走：直前、アクセル踏む…記録装置を解析 - 毎日新聞

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フライトレコーダー的な奴が入ってるですねぇ、エアバッグが作動５秒前を記録らしい

ＥＤＲはエアバッグが作動する事故が起きた際、直前約５秒間のアクセルとブレーキの操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置。飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。 　捜査関係者によると、県警はタクシーからＥＤＲを回収し、警察庁科学警察研究所（千葉県柏市）にデータ解析を依頼。その結果、事故直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残っていた。 　事故を目撃した近くの住民は「タクシーが病院手前で急加速し、ブレーキランプも点灯していなかった」と証言しており、ＥＤＲの記録はこうした目撃情報とも合致する。また松岡容疑者は一貫して「ブレーキを踏んだ」と供述しているが、県警が専門家を交えてタクシーの車体を調べた結果、アクセルやブレーキなどに異常は確認されなかった。センサーが検知した異常を自動的に記録する装置からも、故障を示すデータはこれまでのところ見つかっていない。

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